星期三, 7月 27, 2011

中國高鐵追撞事件

中國趕建高鐵網,要當世界第一高鐵王。但是,高鐵運行不只是鐵軌鋪了,車廂造了,就能安全無餘的運行。不預警的雷擊所以停電停駛,沒警覺班次間距的異常而猛然追撞,是高鐵運作最該注意的,最可怕的災變狀況,中國可以事先沒防範,事後枉顧死傷慘重草草結案。。。。台灣報社的評論在此。不過中國名人的在地評論,道盡了中國自大腐敗的現狀與身為中國人民的悲哀。

葛優的微博,PO文表示:


「死ㄧ個大一點的領導,​就會有無數花圈,
而死了多少個老百姓,只有不停地和諧;


死ㄧ個大​一點的領導,就會說全國哀痛,
而死了多少個老百姓,也不會有句道​歉;


死ㄧ個大一點的領導,就會有高規格下葬,
而死了多少個老百姓​,只有冰冷的數字;


死ㄧ個大一點的領導,就會有不停地表功,
而死​了多少個老百姓,只有漸漸地遺忘。」


湯唯的微博寫到:


「ㄧ個強盛的國家,開放槍枝都不會被顛覆;
ㄧ個虛弱​的政體,實把菜刀都需要實名;


一個人性的國家,總統會逐一唸出遇​難者的名字治已哀悼;
ㄧ個冰冷的政府,遇難人數從來都是高度機密​;


ㄧ個自由的國家,記者可以將內閣大臣追問到滿頭大汗;
ㄧ個禁錮​的體制,官員則是告訴記者,信不信由你,反正我是信了。」


不管這兩篇不知是否真由其本人所發,中國的實況就是這樣的讓人把頭搖。

2 則留言:

  1. 「中國茉莉花革命」的幕後發起團體指出,溫州的高鐵列車追撞,撞碎了中共8千里高鐵的謊言。微博的網友寫著:
    「中國,請停下你飛奔的腳步,
    等一等你的人民,等一等你的靈魂,
    等一等你的道德,等一等你的良知!

    不要讓列車脫軌,不要讓橋梁坍塌,
    不要讓道路成為陷阱,不要讓房屋成為廢墟。

    慢點走,讓每一個生命都享有自由和尊嚴。
    每一個個體,都不應該被這個時代拋棄。」

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  2. 『央視《24小時》製片人王青雷因在報導溫州動車追尾事故中,疑似為主持人在新聞播報前表達了一番對國家現狀的悲憤,及不要把車頭這麼快埋掉的話,而被迫「下課」停職。

     事後,王青雷在自己微博上感慨:「一個社會,總有一些我認為的『底線行業』,例如:教師、醫生和記者。一個國家,只要還有一個為了孩子扎根執教的教師,這個國家就有希望;一個國家,只要還有一個拒絕紅包救死扶傷的醫生,這個國家就還有生命;一個國家,只要還有一個不畏強權針砭時弊的記者,這個國家就還有靈魂。中國,很有。」

     同時他也嚴厲反駁網友抨擊央視只會幫政府「抹粉」的說法。

     新聞人掙扎 不被了解

     王青雷說,「體制外的人往往無法理解體制內的人尋求變革的艱難,看不到新聞人一次次掙扎的痛苦。機構是由和你我一樣的人構成的,簡單地罵機構讓身處其中抗爭的人情何以堪?」他表示,「從18年前受人尊重的CCTV,到18年後遭人唾罵的CCAV,我們也心痛,但除了所謂的『十年如一日』,有人看到『一日如十年』嗎? 」言語中,揭露出在體制內改革的艱苦和無奈。』

    DW評曰:體制內改革萬分難於新制的草創和體制外的澈底推翻,我深可體會。

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