體育界與藝文界一樣，因為長久沒產出真正發亮的國際巨星，而陷入長老盤踞或庸才據高缺，死不下台的腐敗格局。就是後繼世代威名高望不夠，無能顛覆長久沈痾（不能捲起千堆雪）！依照「華」裔族群的混蛋慣例，唯有該領域出現了一個絕對壓制不了的「梅蘭芳」大師，帶著一整群囉囉破繭「撞」出，炫麗化蝶或化龍衝天，否則實際出力展演的小輩就只能憋屈著受著，別無他法！！！
PS：商務艙與經濟艙只是爽坐的差別嗎？誰該坐商務艙？說實話，兩個艙等的機位設計，不只是舒適度差別很大，他們對腿部肌力的耗損程度不同。經濟艙擠下來，腿是癱的不說旁邊那麼近挨著人，還有椅子平躺的斜度無法真正休息到，我在下機後的腦袋是矇的，四肢的靈活度是乏的。得花段時間才能重新幹練起來。所以若是規劃自己的行程是緊迫的重要，也更需要清醒的思維馬上投入公務，這就得坐商務艙才行！這跟是否當VIP無關，跟工作的承重度與用時量有關！（這就是為什麼小戴「需要」商務艙）
題外話：但是，我曾有個另類理由搭過商務艙：就是為了貴重的托運行李。商務艙的托運行李有優先處理的「尊貴待遇」，我是為了押運功德主的八十多片最高等級的普洱茶餅，進貢根本上師而搭的。那幾年國泰航空常寄丟行李（那時港臺的國泰地勤經常罷工），而我已經遺失過三次「部分」行李在德里機場，所以。。。
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